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Modele hybride bmw

Un tel interrupteur pourrait ne pas être si fou après tout. Il y a quelques années, BMW s`est complètement turbochargée. C`est arrivé lentement, avec de plus grands moteurs à aspiration naturelle ayant été remplacés par des moteurs turbopropulseurs à mesure que de nouveaux modèles sont sortis. Il n`était pas long avant que les modèles entiers ont été complètement turbocompresseur, sans un seul moteur N/A disponible. Après cela, le commutateur de gamme complète a finalement eu lieu. Quand il s`agit de gamme, les batteries au lithium-ion de BMW varient en fonction de la nature et du style de conduite du conducteur. Cependant, avec BMW EfficientDynamics et différents modes de conduite, tels que eDrive, vous obtiendrez toujours la combinaison optimale de réactivité et de consommation de carburant. Lors de courts trajets, les modèles BMW iPerformance sont entièrement alimentés par leurs moteurs électriques; sur les trajets plus longs, au-dessus de 30 milles, la consommation de carburant varie selon le type de modèle et la distance totale parcourue. Le nouveau plug-in hybride x5 combine un moteur à essence 6 cylindres en ligne spécifique au modèle équipé de la technologie BMW TwinPower Turbo avec la toute dernière technologie BMW eDrive.

Des progrès constants dans le domaine de l`entraînement plug-hybride ont produit une sortie système désormais augmentée à 290 kW/394 ch à partir de 230 kW/313 ch, une amélioration tangible en termes de portée électrique et une réduction significative de la consommation de carburant et des niveaux de CO2 comme par rapport au modèle précédent. La BMW x5 xDrive40e, introduite en 2015, a été la première voiture de production hybride plug-in de la marque BMW Core. (Post précédent.) BMW présentera un nouveau x5 plug-in hybride, le BMW x5 xDrive45e iPerformance, en Europe en 2019, à suivre par un modèle américain en 2020. BMW a clairement les moyens de le faire, avec la marque qui développe déjà ses propres motorisations électriques et la technologie de la batterie. Maintenant, les Bavarois ont juste besoin de s`engager à l`électrification et aller plein-hybride sur au moins un modèle. Une fois que cela se produit, la technologie se tricouille vers le bas à ses autres modèles et le rachat hybride commencera. Presque-Perfect 50/50 distribution de poids est ce qui rend une BMW si célèbre manoeuvrable. Bien qu`ils soient un peu plus lourds que leurs cousins injectés de carburant, les modèles BMW iPerformance ont été habilement conçus pour préserver cet équilibre – et conservent cette maniabilité exceptionnelle. Nous soupçonnons qu`il pourrait être la prochaine génération de la série 7, si BMW décide d`aller cette route. La série 7 sera la prochaine bavaroise pour obtenir un tout nouveau modèle, maintenant que la série 8, série 3, x5 et x7 ont tous reçu de nouveaux modèles cette année.

Ainsi, le 7er est le prochain à être remplacé et, si les bavarois veulent prendre sur Mercedes-Benz, il devrait obtenir au moins une sorte d`hybridation pour chaque groupe motopropulseur disponible. (Les spécifications actuelles ne concernent que les modèles européens.